A. 總平均螺距不大于±2.0%；槳葉平均螺距不大于±2.5%；局部平均螺距不大于±3.5%
B. 總平均螺距不大于±2.0%；槳葉平均螺距不大于±2.5%；局部平均螺距不大于±3.0%
C. 總平均螺距不大于±1.5%；槳葉平均螺距不大于±2.0%；局部平均螺距不大于±3.0%
D. 總平均螺距不大于±1.5%；槳葉平均螺距不大于±2.5%；局部平均螺距不大于±3.5%
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你可能感興趣的試題
A. 檢查各油艙、水艙，不允許在裝載油水的狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)
B. 檢查甲板及貨艙內(nèi)多余的重量，并記錄
C. 全程參與傾斜試驗(yàn)
D. 記錄傾斜試驗(yàn)數(shù)據(jù)并審查傾斜試驗(yàn)計(jì)算結(jié)果
A. 5%
B. 6%
C. 8%
D. 10%
A. 檢查機(jī)械處所脫險(xiǎn)信道保持暢通和有效；驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)應(yīng)在工作情況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，確認(rèn)其處于良好工作狀態(tài)
B. 機(jī)械處所和鍋爐處所的艙底水吸口和舷外排出閥應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)
C. 錨機(jī)應(yīng)進(jìn)行總體檢驗(yàn)，且采用部分降落和提升錨的方法，對(duì)錨機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
D. 應(yīng)對(duì)柴油機(jī)部分活動(dòng)和固定零部件進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)
A. 檢查機(jī)械處所脫險(xiǎn)信道保持暢通和有效
B. 對(duì)駕駛室與機(jī)械控制站間、與舵機(jī)間、與消防控制站間的通信設(shè)施進(jìn)行試驗(yàn)
C. 對(duì)燃油、滑油艙柜的速閉閥進(jìn)行外觀檢查
D. 確認(rèn)計(jì)劃維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)執(zhí)行情況（適用時(shí)）
A. 測(cè)量?jī)x和報(bào)警明細(xì)表
B. 火警信號(hào)裝置
C. 自動(dòng)安全功能實(shí)驗(yàn)圖
D. 中間軸、推力軸和螺旋槳圖
最新試題
船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí)，針對(duì)泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么？
簡(jiǎn)述船齡大于10年的油船的最低測(cè)厚要求。
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對(duì)某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請(qǐng)問是否符合要求，為什么？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對(duì)某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，請(qǐng)問是否符合要求，為什么。
換證檢驗(yàn)中，對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后，才同意展期。
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn)，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請(qǐng)分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)？
對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？