A. 吸入不小于0.5MPa,排出1.25P
B. 吸入不小于0.4MPa,排出1.25P
C. 吸入不小于0.5MPa,排出1.5P
D. 吸入不小于0.4MPa,排出1.5P
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A. S/10000mm
B. S/1000mm
C. S/100mm
D. S/10mm
A. 年度檢驗
B. 中間檢驗
C. 換證檢驗
D. 附加檢驗
A. 在機(jī)座螺栓未旋緊的情況下,對主機(jī)輸出法蘭與軸系法蘭間的曲折和位移進(jìn)行測量
B. 在機(jī)座螺栓未旋緊的情況下,對主機(jī)輸出法蘭與軸系法蘭間的曲折進(jìn)行測量
C. 在機(jī)座螺栓未旋緊的情況下,對主機(jī)輸出法蘭與軸系法蘭間的位移進(jìn)行測量
D. 在機(jī)座螺栓旋緊的情況下,對主機(jī)輸出法蘭與軸系法蘭間的曲折和位移進(jìn)行測量
A. 在機(jī)座螺栓未旋緊的情況下,用0.05mm塞尺插不進(jìn),色油檢查25X25mm2均布4點(diǎn),接觸面積大于70%
B. 在機(jī)座螺栓未旋緊的情況下,用0.05mm塞尺插不進(jìn),色油檢查25X25mm2均布8點(diǎn),接觸面積大于80%
C. 在機(jī)座螺栓未旋緊的情況下,用0.05mm塞尺插不進(jìn),色油檢查25X25mm2均布4點(diǎn),接觸面積大于75%
D. 在機(jī)座螺栓未旋緊的情況下,用0.05mm塞尺插不進(jìn),色油檢查25X25mm2均布8點(diǎn),接觸面積大于70%
A. 充氣
B. 測厚
C. 探傷
D. 目測
最新試題
船舶初次檢驗,對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運(yùn)危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備?
按照《海船法定營運(yùn)檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)?
簡述如何對奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?