A.發(fā)生事故，影響船舶適航性時(shí)
B.改變船舶證書所限定的用途或航區(qū)時(shí)
C.法定證書失效時(shí)
D.涉及船舶安全的修理或改裝
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A.排量不小于該船消防泵總排量的40%；
B.任何時(shí)候應(yīng)急消防泵的流量不小于25m3/h；
C.油柜的燃油至少應(yīng)保持該泵運(yùn)行3小時(shí)；
D.應(yīng)遙控啟動(dòng)。
A.應(yīng)能在駕駛臺進(jìn)行。如果在其他地方另有附加控制裝置，則駕駛室控制應(yīng)有優(yōu)先權(quán)。
B.檢查靜噪控裝置，接通該裝置應(yīng)有效抑制噪聲，但影響ＶＨＦ整機(jī)的接收和守聽亦可。
C.若設(shè)有時(shí)，檢查駕駛臺兩翼的無線電通訊設(shè)施。
D.檢查頻道轉(zhuǎn)換器，從呼叫頻道轉(zhuǎn)到工作頻道，或從某一頻道轉(zhuǎn)到另一頻道，這種轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換應(yīng)能迅速實(shí)現(xiàn)。
A.蓄電池室
B.油漆間
C.二氧化碳室
D.乙炔瓶貯存間
A.兩舷側(cè)液艙。
B.遠(yuǎn)離深艙的軸隧。
C.雙板舵舵葉。
D.船殼上的門。
A.合金鋼鑄件缺陷
B.一般鑄鋼件缺陷
C.鑄鐵缺陷
D.鍛鋼件表面缺陷
最新試題
請簡述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過程中存在問題。
船檢部門在對某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書？為何？
船舶初次檢驗(yàn)，對海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機(jī)功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗(yàn)資料，船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機(jī)功率4440KW，轉(zhuǎn)速173r/min，在航行試驗(yàn)中，按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)，測量應(yīng)變和腳位的儀器，測量點(diǎn)應(yīng)如何布置？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？