A.托盤(pán)作業(yè)法
B.重力法
C.框架作業(yè)法
D.傾翻法
E.滑板作業(yè)法
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A.貨物特征
B.作業(yè)內(nèi)容
C.運(yùn)輸設(shè)備
D.運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施
E.貨物狀態(tài)
A.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率
B.采取減少動(dòng)力投入，增加運(yùn)輸能力的有效措施
C.發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸
D.配載運(yùn)輸
E.發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具
A.物流的主要功能要素之一
B.社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一
C.可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”
D.第三個(gè)利潤(rùn)源”的主要源泉
E.運(yùn)輸是人和物的載運(yùn)及輸送
A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C.運(yùn)輸費(fèi)用
D.運(yùn)輸時(shí)間
E.運(yùn)輸工具
A.公路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
E.管道運(yùn)輸
最新試題
“一手交錢(qián)，一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
專(zhuān)項(xiàng)集散是針對(duì)一些有特殊要求的貨物種類(lèi)展開(kāi)的集散服務(wù)。
采購(gòu)是商流，而不是物流。
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
銷(xiāo)售出庫(kù)成本核算方式選項(xiàng)在銷(xiāo)售單據(jù)的業(yè)務(wù)處理過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行修。
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個(gè)概念，不能相混淆。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個(gè)企業(yè)。