A.需求量
B.供給量
C.目的地
D.持續(xù)時間
E.距離
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A.QR
B.EDI
C.GIS
D.ECR
E.GPS
A.物流環(huán)境差異
B.物流系統(tǒng)范圍廣
C.必須是船舶運輸
D.對物流信息化程度要求高
E.對物流標準化程度要求高
A.貨物包裝費
B.倉儲建設(shè)費
C.車輛與裝卸設(shè)備油耗
D.運輸工具購置費
E.物流工作人員的基本工資
A.分揀
B.營銷
C.運輸
D.存儲
E.集散
A.存儲要素
B.運輸要素
C.人的要素
D.裝卸搬運要素
E.資金要素
最新試題
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
物流的作用可以認為是消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀察物流服務(wù)的話,物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進服務(wù)。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的,包括物料管理、運輸、倉庫管理。
供應(yīng)鏈物流管理強調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個企業(yè)。
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念,就是通過努力降低成本,找到企業(yè)經(jīng)營效益和顧客需求的最佳結(jié)合點。
采購是商流,而不是物流。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。