應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。（）

鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）

80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。

鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）

擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）

按起重機(jī)械分類，卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。

制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）

人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）

吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）