A.1／300
B.1／350
C.1／400
D.1／500
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《起重機(jī)械安全規(guī)程 第一部分：總則》（GB 6067.1—2010）規(guī)定，工作人員可能停留的每一個表面都應(yīng)
當(dāng)保證不發(fā)生永久變形：
（1）2000N的力通過直徑為125mm圓盤施加在平臺表面的任何位置；
（2）4500N/m2的均布載荷。其中（1）要求的力屬于（）
A.均布載荷
B.分散載荷
C.集中載荷
D.沖擊載荷
A.加大主梁橫斷面
B.采用強(qiáng)度高的材料
C.減少起重量
D.增加主梁板厚
A.S／5
B.S／l0
C.S／15
D.S／20
A.150
B.200
C.250
D.300
A.傳遞載荷
B.承受載荷
C.阻擋載荷
D.緩沖載荷
最新試題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼材制造。（）
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為（）的鋼材。
按起重機(jī)械分類，橋式起重機(jī)屬（）。
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）