A.采用焊接卷筒時(shí)，卷筒應(yīng)在焊接完成后整體退火處理
B.采用焊接卷筒時(shí)，推薦采用鋼管或由鋼板卷制的焊接卷筒
C.推薦采用JB／T 8854.1～JB／T 8854.3鼓形齒式聯(lián)軸器
D.對(duì)起升機(jī)構(gòu)推薦優(yōu)先采用鼓式制動(dòng)器
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A.A
B.B
C.F
D.H
A.65％
B.70％
C.75％
D.80％
A.點(diǎn)接觸
B.線接觸
C.面接觸
A.制動(dòng)器應(yīng)是隔爆型，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有兩個(gè)制動(dòng)器
B.當(dāng)防爆級(jí)別為ⅡC時(shí)，電纜滑車的牽引線應(yīng)采用不銹鋼鋼絲繩
C.當(dāng)防爆級(jí)別為ⅡC時(shí)，吊鉤應(yīng)采取能防止撞擊或摩擦而產(chǎn)生危險(xiǎn)火花的措施
D.起重機(jī)宜采用開式齒輪傳動(dòng)
A.3.5
B.4
C.4.5
D.5
最新試題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）