單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，鋼結(jié)構(gòu)露天修復(fù)時(shí)，凡下雨、下雪、大霧、大風(fēng)和環(huán)境溫度低于（）等情況下不得進(jìn)行焊接。
A.—20℃
B.—18℃
C.—15℃
D.—10℃
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1.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，箱形結(jié)構(gòu)中的縱筋、橫隔板、加強(qiáng)板修復(fù)后不得出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
A.脫焊
B.氣孔
C.咬邊
D.夾渣
2.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，結(jié)構(gòu)件的腐蝕深度達(dá)設(shè)計(jì)厚度的（）％時(shí)，必須更換。
A.5
B.10
C.15
D.20
3.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，門座制作完工后應(yīng)達(dá)到門座支腿軌距S的偏差△S為（）mm。
A.-5～+5
B.-10~+5
C.+5～+10
D.-5～-10
4.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，臂架、象鼻架、大拉桿、轉(zhuǎn)柱、轉(zhuǎn)臺(tái)、制作完工后應(yīng)達(dá)到：整體結(jié)構(gòu)軸線在給定平面內(nèi)（垂直面與水平面）的直線度不應(yīng)大于被測(cè)長(zhǎng)度的（），并不應(yīng)超過(guò)20mm。
A.1／1000
B.1／800
C.1／1500
D.1／2000
5.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，焊接成型后的結(jié)構(gòu)件，筒體對(duì)接厚度錯(cuò)位e應(yīng)（）。（δ為圓筒壁厚）
A.e≤0.2δ，且e≤2.5mm
B.e≥0.2δ，且e≤2.5m
C.e≥0.2δ，且e≥2.5mm
D.e≤0.2δ，且e≥2.5m
最新試題
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）
題型：判斷題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
題型：判斷題
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題