A.2016年3月1日;CO2
B.2016年7月1日;CO2
C.2016年7月1日;N2
D.2016年3月1日;O2
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A.20;2
B.30;2
C.20;4
D.30;4
A.新修訂的FSS規(guī)則第15章適用于油船、化學(xué)品船和液化氣體船,并有追溯要求。
B.惰性氣體的氣源明確除主輔鍋爐煙道氣外,還可以是燃油或燃?xì)獍l(fā)生器和氮?dú)獍l(fā)生器。惰性氣體含氧量超過(guò)5%時(shí),惰性氣體應(yīng)自動(dòng)排向大氣。
C.當(dāng)惰性氣體供氣總管內(nèi)的含氧量超過(guò)5%(按體積計(jì))時(shí)也應(yīng)予以聲光報(bào)警。
D.惰性氣體發(fā)生器應(yīng)位于液貨艙區(qū)域以外,內(nèi)有惰性氣體發(fā)生器的處所不應(yīng)有直接通向起居處所、服務(wù)處所和控制站的出入口,但可以位于機(jī)器處所。如果不是位于機(jī)器處所,該處所應(yīng)與起居處所、服務(wù)處所和控制站之間以氣密鋼質(zhì)艙壁或甲板進(jìn)行分隔。并應(yīng)為該處所提供有效的正壓式機(jī)械通風(fēng)。
A.2016年1月1日起,位于貨船機(jī)器處所內(nèi)的機(jī)器控制室應(yīng)設(shè)有2條脫險(xiǎn)通道,其中至少1條能提供通往機(jī)器處所外部安全位置的連續(xù)防火遮蔽。
B.機(jī)器處所內(nèi)的所有斜梯和梯道應(yīng)采用鋼質(zhì)材料,并設(shè)有扶手。
C.2016年1月1日及以后建造的客船和貨船,機(jī)器處所內(nèi)的主工作間應(yīng)設(shè)有兩條脫險(xiǎn)通道,其中一條應(yīng)有連續(xù)的防火遮蔽通往機(jī)器處所外的安全位置。
D.機(jī)器處所內(nèi)所有斜梯和梯道采用鋼質(zhì)材料,其底面采用鋼質(zhì)護(hù)板防止下部熱和火焰危害。
A.總長(zhǎng)
B.總長(zhǎng)的96%
C.最小型深的85%處的水線長(zhǎng)
D.最小型深的85%處的水線全長(zhǎng)的96%
A.4年
B.6年
C.18個(gè)月
D.都不是
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救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
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簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?