A.減搖水艙
B.被動(dòng)重錘式
C.陀螺裝置
D.舵
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A.伏爾發(fā)型橡膠聯(lián)軸器
B.蓋斯林格簧片聯(lián)軸器
C.蛇型彈簧聯(lián)軸器
D.液壓式連軸器
A.直讀式鐵譜儀、分析式鐵譜儀
B.直讀式鐵譜儀、旋轉(zhuǎn)式鐵譜儀
C.旋轉(zhuǎn)式鐵譜儀、分析式鐵譜儀
D.分析式鐵譜儀、直讀式鐵譜儀
故障診斷專家系統(tǒng)一般有五個(gè)環(huán)節(jié)組成,請(qǐng)指出是哪些項(xiàng):()
①知識(shí)庫
②接口設(shè)備
③推理機(jī)
④數(shù)據(jù)庫
⑤解釋程序
⑥知識(shí)獲取程序
A.①+②+③+④+⑤
B.①+②+④+⑤+⑥
C.①+③+④+⑤+⑥
D.①+②+③+⑤+⑥
A.測(cè)功儀、數(shù)字式
B.扭矩儀、馬哈克
C.測(cè)功儀、鋼弦式
D.扭矩儀、水力式
A.溫度計(jì)對(duì)溫度場(chǎng)的影響
B.響應(yīng)時(shí)間滯后的影響
C.溫度高低引起的影響
D.高速流動(dòng)氣體引起的影響
最新試題
指出下列哪項(xiàng)為美國船級(jí)社的無人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)?()
國際航運(yùn)市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)就是下列所說的市場(chǎng):()I、是以運(yùn)輸旅客,貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象
()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對(duì)環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為()
船舶在何種情況下,必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn):()Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
船舶安全檢查規(guī)則適用于()