單項選擇題根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()

A.初始檢查
B.詳細(xì)檢查
C.缺陷檢查
D.ABC都是


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ILO在制定政策時,哪三方面代表具有同等的權(quán)利:()

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根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列證書中有效期不能展期的有()

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“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時間超過6小時的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶

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不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()

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ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費,送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口

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船舶在何種情況下,必須申請船級檢驗:()Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)

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船舶發(fā)生海損,必須同時具備()等條件才能提出海事請求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系

題型:單項選擇題

由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當(dāng),()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費

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指出下列哪項為美國船級社的無人機艙船級符號?()

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中國船級社規(guī)定:機械檢驗的其他替代檢驗的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗

題型:單項選擇題