危害識(shí)別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、（）、有害作業(yè)環(huán)境等四個(gè)方面考慮。

以下消防泵試運(yùn)前的檢查內(nèi)容描述不正確是（）。

對(duì)于埋地管線應(yīng)檢查閥門(mén)井處以及管線上方周?chē)寥烙袩o(wú)滲漏現(xiàn)象，并應(yīng)借助專(zhuān)門(mén)儀器對(duì)埋地（）年以上的管線，每年進(jìn)行一次防腐層完好情況的檢查。

著火爆炸極限的下限越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越小。

防溢油保護(hù)裝置探頭被液面浸沒(méi)后，（），說(shuō)明液位開(kāi)關(guān)工作正常。

油庫(kù)儲(chǔ)存液化氣罐的容量計(jì)入油庫(kù)總?cè)萘俊?/p>

油品加熱前應(yīng)先打開(kāi)加熱器（）。

汽車(chē)罐車(chē)金屬管路中任意兩點(diǎn)間，油槽內(nèi)部導(dǎo)電部件上及拖地膠帶末端的導(dǎo)電通路電阻值（）。

充油管線因砂眼或腐蝕滲漏，應(yīng)根據(jù)漏點(diǎn)面積采取粘補(bǔ)、堵漏栓、（）進(jìn)行處理。

粘油類(lèi)鐵路槽車(chē)卸油時(shí)，先將排油管（）擰開(kāi)，與地面油管接通擰緊，再打開(kāi)排油閥。