著火爆炸極限的下限越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越小。

管線凍凝時(shí)，一般禁止用明火加熱，可用（）加熱。

防溢油保護(hù)裝置探頭被液面浸沒(méi)后，（），說(shuō)明液位開(kāi)關(guān)工作正常。

防溢油保護(hù)裝置系統(tǒng)處于供電狀態(tài)時(shí)，（），可判斷為電源故障。

指導(dǎo)書(shū)應(yīng)根據(jù)基層組織的性質(zhì)編寫(xiě)，同一類(lèi)型的基層組織（）。

以下不屬于防溢油保護(hù)裝置常見(jiàn)的故障有（）。

危害識(shí)別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、（）、有害作業(yè)環(huán)境等四個(gè)方面考慮。

粘油類(lèi)鐵路槽車(chē)卸油加熱時(shí)，進(jìn)汽管道壓力不得超過(guò)（）。

“三個(gè)規(guī)程”是指（）構(gòu)成規(guī)程體系

我國(guó)采用周轉(zhuǎn)系數(shù)平均法決定油庫(kù)容量。