槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。

反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。

測風(fēng)塔的種類有（）

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。

以下對于多普勒激光雷達說明正確的有（）

傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

19世紀美國風(fēng)車的誕生，標志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

新型測風(fēng)儀有（）等。

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算（）。

需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。