汽車發(fā)動機的最大功率決定了汽車的（）。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）

簡述汽車運輸成本計劃編制的步驟。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）