獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。