簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。

汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）