發(fā)電機并網過程采用晶體管限流軟切入。

19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風電機組的關鍵技術特征是風電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學風速儀就可以分別計算（）。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

風功率密度蘊含（）的影響是風場風能資源的綜合指標。

空氣動力制動可以是（）的。

對我國測風歷史演變說明正確的有（）