A.20世紀(jì)50年代至60年代末或70年代初，使用的測(cè)風(fēng)儀一般為EL電接式測(cè)風(fēng)儀器和EN電傳式測(cè)風(fēng)儀器。
B.1969~1976年（有的到1981年前后），使用達(dá)因風(fēng)向風(fēng)速儀和維爾德測(cè)風(fēng)儀。
C.2002~2005年，測(cè)風(fēng)方式變?yōu)橛娠L(fēng)速風(fēng)向傳感器和自動(dòng)記錄儀組成的全自動(dòng)觀測(cè)站測(cè)風(fēng)。
D.采用人工觀測(cè)時(shí)，需1日4次觀測(cè)記錄EL和EN電接式測(cè)風(fēng)儀數(shù)據(jù)。
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A.桁架塔
B.桅桿桁架塔
C.自立桅桿塔
D.錐管塔
A.微處理器
B.數(shù)據(jù)讀取裝置
C.數(shù)據(jù)記錄裝置
D.就地顯示裝置
E.數(shù)據(jù)測(cè)量裝置
A.無(wú)接觸測(cè)量，故對(duì)流場(chǎng)不產(chǎn)生任何干擾。
B.空間分辨率高；測(cè)量速度范圍寬。
C.激光風(fēng)速儀直接測(cè)量大氣流動(dòng)速度，測(cè)量準(zhǔn)確，與流體的種類(lèi)、溫度、壓力等無(wú)關(guān)。
D.信號(hào)響應(yīng)快，從而不僅可以測(cè)量空間3個(gè)方向的平均流速，還可以測(cè)量其脈動(dòng)速度。
A.風(fēng)向
B.湍流
C.水平風(fēng)速
D.鉛直風(fēng)速
A.小型
B.輕質(zhì)
C.高轉(zhuǎn)速
D.低摩擦力
最新試題
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
新型測(cè)風(fēng)儀有（）等。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹(shù)脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車(chē)的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性?xún)?yōu)于其他幾種布置形式。
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中，對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。