汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

簡述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。

輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）