計(jì)量有爭(zhēng)議時(shí)，可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。（）

公路兩側(cè)種植的多行林帶用地不屬公路用地范圍。（）

發(fā)包人未在約定時(shí)間內(nèi)審核又未提出具體意見的，監(jiān)理人提出應(yīng)支付給承包人的價(jià)款視為已經(jīng)發(fā)包人同意。（）

在施工活動(dòng)中，同時(shí)存在著資金運(yùn)動(dòng)和物質(zhì)運(yùn)動(dòng)，只有當(dāng)兩種運(yùn)動(dòng)取得平衡時(shí)，施工活動(dòng)才能順利進(jìn)行。（）

公路不僅要有平順的線形、和緩的縱坡，而且要有穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工構(gòu)造物，以及其他必要的防護(hù)工程和附屬設(shè)施。（）

高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶，一級(jí)公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。（）

施工準(zhǔn)備工作只需在施工前進(jìn)行。（）

中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。（）

對(duì)于隱蔽工程，則須在工程覆蓋之前進(jìn)行計(jì)量。（）

無論通常和當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣如何（除非合同中另有規(guī)定），計(jì)量必須以凈值為準(zhǔn)。（）