安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時，左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。（）

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）