隨著我國改革開放的深入和社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的形成和發(fā)展，施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式，在建筑市場的競爭中獲得。（）

工程變更費(fèi)用的支付屬于工程量清單內(nèi)的付款。（）

在施工活動中，同時(shí)存在著資金運(yùn)動和物質(zhì)運(yùn)動，只有當(dāng)兩種運(yùn)動取得平衡時(shí)，施工活動才能順利進(jìn)行。（）

高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。（）

工程量清單中的工程量只能作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)，而不能作為結(jié)算的依據(jù)。（）

無論通常和當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣如何（除非合同中另有規(guī)定），計(jì)量必須以凈值為準(zhǔn)。（）

公路不僅要有平順的線形、和緩的縱坡，而且要有穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工構(gòu)造物，以及其他必要的防護(hù)工程和附屬設(shè)施。（）

因物價(jià)變化所引起的施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理，即進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。（）

發(fā)包人未在約定時(shí)間內(nèi)審核又未提出具體意見的，監(jiān)理人提出應(yīng)支付給承包人的價(jià)款視為已經(jīng)發(fā)包人同意。（）

計(jì)量是監(jiān)理工程師的基本職責(zé)和基本權(quán)力，也是費(fèi)用監(jiān)理的基本環(huán)節(jié)。（）