A.偶然誤差
B.寄生誤差
C.差錯(cuò)
D.疏忽誤差
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A.受分辨能力影響所造成的誤差
B.受固有習(xí)慣影響所造成的誤差
C.受操作熟練程度的限制所造成的誤差
D.受一時(shí)疏忽所造成的誤差
A.用近似的方法而引起的誤差
B.采用不合理的測(cè)量方法而引起的誤差
C.采用不合理的計(jì)算方法而引起的誤差
D.采用實(shí)驗(yàn)性的測(cè)量方法而引起的誤差
A.測(cè)量所要求的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)不一致
B.時(shí)間的變化不一致
C.被測(cè)量本身的量的不一致
D.空間位置的不一致
A.高溫
B.與氧的接觸機(jī)會(huì)
C.油中蠟含量多少
D.油環(huán)烷烴含量多少
A.流動(dòng)性能
B.安全性能
C.霧化質(zhì)量
D.低溫泵送性能
最新試題
加油車上的氣動(dòng)底閥屬于氣動(dòng)控制系統(tǒng)中的()部分。
氣控系統(tǒng)中某一個(gè)二位三通閥漏氣,會(huì)產(chǎn)生()現(xiàn)象。
加油車氣動(dòng)控制系統(tǒng)的執(zhí)行部分的作用是將()轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。
油液不清潔,有空氣進(jìn)入可以引起液壓馬達(dá)產(chǎn)生()現(xiàn)象。
加油設(shè)備在經(jīng)過(guò)多次大修,()達(dá)不到工藝要求和不能保證安全生產(chǎn)的情況下,可申請(qǐng)報(bào)廢。
液壓系統(tǒng)油箱應(yīng)與大氣相通,為保證系統(tǒng)工作正常,通氣口應(yīng)()
加油車升降平臺(tái)液壓缸在工作時(shí)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因?yàn)椋ǎ?/p>
對(duì)加油車氣動(dòng)控制元件的要求是()
加油車氣動(dòng)控制系統(tǒng)控制閥的工作氣壓是通過(guò)()確定的。
在加油接近結(jié)束時(shí),減少流量,緩慢關(guān)閉閥門(mén)可以()