A、提高堿性濃度
B、增加堿液循環(huán)量
C、提高補(bǔ)堿量
D、提高塔釜液面,增大停留時(shí)間,適當(dāng)補(bǔ)水,多次排放
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A、提高塔釜液面,增大停留時(shí)間,適當(dāng)補(bǔ)水,多次排放
B、加大補(bǔ)堿量
C、補(bǔ)入新鮮水
D、嚴(yán)重時(shí)可將下段循環(huán)泵停止運(yùn)行,靜止分層
A、使油氣分離器回油暢通
B、引壓管排油
C、檢修密封
D、調(diào)整密封氣壓力
A、體外循環(huán)脫水
B、置換潤滑油
C、油箱靜置分層,排水
D、不需處理
A、產(chǎn)品產(chǎn)量指標(biāo)的核算
B、質(zhì)量指標(biāo)的核算
C、產(chǎn)品成本指標(biāo)的核算
D、材料指標(biāo)的核算
A、為各段提供噴淋液
B、保證三段吸入罐的液面
C、為用戶提供冷劑
D、保證三段吸入罐的壓力
最新試題
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
簡述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
主蒸汽壓力突降或中斷不會引起壓縮機(jī)喘振。
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
壓縮機(jī)啟動后,潤滑油最低溫度為多少?為什么?