A、備用泵自啟動(dòng)
B、主控潤(rùn)滑油低壓力報(bào)警準(zhǔn)確
C、主控調(diào)速油壓力低報(bào)準(zhǔn)確
D、備泵自啟動(dòng)后潤(rùn)滑油壓力是否正常
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你可能感興趣的試題
A、運(yùn)行泵和備用泵均處于“手動(dòng)”
B、聯(lián)鎖復(fù)位
C、汽輪機(jī)的危急保安器復(fù)位、自動(dòng)主汽閥手柄復(fù)位
D、壓縮機(jī)已運(yùn)行
A、真實(shí)油壓試驗(yàn)
B、壓力開關(guān)排油試驗(yàn)
C、模擬油壓低
D、邏輯驗(yàn)算
A、主控停機(jī)信號(hào)正常
B、自動(dòng)主汽閥復(fù)位手柄落下
C、主汽閥關(guān)閉
D、盤車裝置運(yùn)行
A、主控報(bào)警信號(hào)正常
B、輔助復(fù)水泵自啟動(dòng)
C、聯(lián)鎖停車信號(hào)正常
D、真空度是否正常
A、檢驗(yàn)設(shè)備安裝或大修的質(zhì)量
B、提前暴露問(wèn)題,減小機(jī)組聯(lián)運(yùn)后的故障幾率
C、對(duì)超速保護(hù)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)在規(guī)定最高限額內(nèi)轉(zhuǎn)速下的動(dòng)作準(zhǔn)確性
D、檢驗(yàn)蒸汽的品質(zhì)
最新試題
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
請(qǐng)分析壓縮崗如何減少物料損失?
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車?
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。