A.骨架連接不牢
B.骨架起吊安裝后變形
C.孔壁錯臺
D.縮進
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A.特大、重大事故次數(shù)
B.死亡重傷人數(shù)
C.設(shè)備事故次數(shù)
D.安全周期個數(shù)
A.可分為促進式協(xié)調(diào)和糾偏式協(xié)調(diào)
B.對組織有貢獻的要積極支持
C.對破壞整體利益的給予批評
D.對于破壞性消極因素可采用促進式協(xié)調(diào)
A.主設(shè)備(主變壓器)鐵路、水路運雜費的計算:運距100公里以內(nèi)費率為1.5%
B.主設(shè)備(主變壓器)鐵路、水路運雜費的計算:超過100公里時,每增加50公里費率增加0.08%
C.不足50公里按50公里計取
D.供貨商直接供貨到現(xiàn)場的,只計取卸車費及保管費
A.是否方便制圖和畫圖
B.各個尺寸的重要程度,即重要的尺寸必須直接標(biāo)出
C.是否便于測量
D.尺寸基準(zhǔn)的選擇
A.結(jié)構(gòu)牢固
B.頂蓋漏雨
C.無排水溝
D.配備消防器材
最新試題
()之間均應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)連接器連接。
嚴(yán)格執(zhí)行《安全職責(zé)規(guī)范》,堅持()。
目前考慮導(dǎo)線換位問題著重是為了限制電力系統(tǒng)中的()。
班組基礎(chǔ)管理包括()、班組文化建設(shè)、班組基本建設(shè)、班組培訓(xùn)工作等內(nèi)容。
下列哪些是安裝工程費用中措施費的組成內(nèi)容()。
抱桿選材的原則有()。
對特大電網(wǎng)、設(shè)備、火災(zāi)事故或重大人身傷亡事故的處罰中,對直接責(zé)任人所在車間級領(lǐng)導(dǎo)可以給予()處分。
電網(wǎng)企業(yè)班組生產(chǎn)管理的內(nèi)容主要有()、生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)管理、生產(chǎn)總結(jié)與改善等方面。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)()時,應(yīng)妥善保護,并立即報請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理后方可繼續(xù)施工。
混凝土或砂漿的澆灌應(yīng)符合下列規(guī)定()。