A、兩個(gè)輸入端的凈輸入電流與凈輸入電壓都為0
B、運(yùn)算放大器的開(kāi)環(huán)電壓放大倍數(shù)為無(wú)窮大
C、運(yùn)算放大器的輸入電阻無(wú)窮大
D、運(yùn)算放大器的反相輸入端電位一定是“虛地”
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A、同相端和反相端的輸入電流相等，而相位相反
B、運(yùn)算放大器的差模輸入電阻接近無(wú)窮大
C、運(yùn)算放大器的開(kāi)環(huán)電壓放大倍數(shù)接近無(wú)窮大
D、同相端和反相端的輸入電壓相等而相位相反
A、放大差模抑制共模
B、輸入電阻高
C、輸出電阻低
D、放大共模抑制差模
A、減小發(fā)射極旁路電容
B、電源采用去耦電路
C、增加級(jí)間耦合電容
D、采用高頻管
A、多級(jí)放大器的附加相移大
B、電源存在內(nèi)阻
C、信號(hào)源存在內(nèi)阻
D、負(fù)載太重
A、輸入電壓與反饋電壓近似相等
B、輸入電流與反饋電流近似相等
C、反饋電壓等于輸出電壓
D、反饋電流等于輸出電流
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開(kāi)關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）