A.發(fā)電機(jī)
B.非線性負(fù)荷
C.線性負(fù)荷
D.整流設(shè)備
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A.重合閘前加速
B.重合閘前減速
C.重合閘后加速
D.重合閘后減速
A.懸掛保護(hù)間隙前，應(yīng)與變電站聯(lián)系停用重合閘
B.懸掛保護(hù)間隙應(yīng)先將其與接地網(wǎng)可靠接地，再將保護(hù)間隙掛在導(dǎo)線上，并使其接觸良好拆，除的程序與其相反
C.保護(hù)間隙應(yīng)掛在相鄰桿塔的導(dǎo)線上，懸掛后應(yīng)派專人看守，在有人、畜通過的地區(qū)，還應(yīng)增設(shè)圍欄
D.裝、拆保護(hù)間隙的人員可不用穿全套屏蔽服
A.短接前一定要核對(duì)相位
B.組裝分流線的導(dǎo)線處應(yīng)清除氧化層，且線夾接觸應(yīng)牢固可靠
C.分流線應(yīng)支撐好，以防擺動(dòng)造成接地或短路
D.斷路器（開關(guān)）應(yīng)處于合閘位置，并取下跳閘回路熔斷器（保險(xiǎn)），鎖死跳閘機(jī)構(gòu)后，方可短接
A.定期巡視
B.特殊巡視
C.故障巡視
D.夜間巡視
A.測(cè)量部分
B.邏輯部分
C.執(zhí)行部分
D.信號(hào)及跳閘部分
最新試題
他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)改變旋轉(zhuǎn)方向，常采用（）來完成。
同步電動(dòng)機(jī)采用能耗制動(dòng)時(shí)，將運(yùn)行中的同步電動(dòng)機(jī)定子繞組（），并保留轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組的直流勵(lì)磁。
異步電動(dòng)機(jī)不希望空載或輕載的主要原因是（）。
三相同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子在（）時(shí)才能產(chǎn)生同步電磁轉(zhuǎn)矩。
直流電動(dòng)機(jī)電樞回路串電阻調(diào)速，當(dāng)電樞回路電阻增大時(shí)，其轉(zhuǎn)速（）。
雙速電動(dòng)機(jī)的調(diào)速屬于（）調(diào)速方法。
同步電動(dòng)機(jī)采用異步法啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)過程可分為（）大過程。
直流發(fā)電機(jī)一直流電動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速常采用（）種方式。
改變電樞電壓調(diào)速，常采用（）作為調(diào)速電源。
對(duì)存在機(jī)械摩擦和阻尼的生產(chǎn)機(jī)械和需要多臺(tái)電動(dòng)機(jī)同時(shí)制動(dòng)的場(chǎng)合，應(yīng)采用（）制動(dòng)。