單項選擇題（）是構成船舶交通系統(tǒng)的根本要素。Ⅰ、水域；Ⅱ、航路；Ⅲ、船員（駕駛人員）；Ⅳ、船舶；Ⅴ、交通環(huán)境；Ⅵ、自然因素。
A、Ⅰ
B、Ⅴ
C、Ⅲ
D、Ⅱ
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1.單項選擇題（）是構成船舶交通系統(tǒng)的基本要素。Ⅰ、水域；Ⅱ、航路；Ⅲ、船員（駕駛人員）；Ⅳ、船舶；Ⅴ、交通環(huán)境；Ⅵ、自然因素。
A、Ⅰ
B、Ⅴ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
2.單項選擇題船舶交通系統(tǒng)的構成要素有（）。Ⅰ、水域；Ⅱ、航路；Ⅲ、船員（駕駛人員）；Ⅳ、船舶；Ⅴ、交通環(huán)境；Ⅵ、自然因素。
A、Ⅰ～Ⅵ
B、Ⅱ～Ⅳ
C、Ⅲ～Ⅵ
D、Ⅲ～Ⅴ
3.單項選擇題船舶交通的兩個基本特征是（）。
A、運動性和有序性
B、運動性和整體性
C、方向性和整體性
D、有序性和整體性
4.單項選擇題若把船舶交通管理的發(fā)展分為四個歷史階段（四代），則第二代的時間點被認為是在（）。
A、19世紀中后期
B、20世紀90年代
C、1948年
D、1972年
5.單項選擇題若把船舶交通管理的發(fā)展分為四個歷史階段（四代），則第四代的主要技術手段將是（）。Ⅰ、使用引航員、通信和視覺信號；Ⅱ、雷達加甚高頻無線電話，雷達居主導；Ⅲ、建立第一個港口雷達站；Ⅳ、使用全球船載自動識別系統(tǒng)AIS；Ⅴ、以電子計算機為中心的多種手段的綜合，計算機居主導地位；Ⅵ、數字網絡信息技術與AIS。
A、Ⅰ～Ⅵ
B、Ⅵ
C、Ⅰ～Ⅲ
D、Ⅱ～Ⅴ
最新試題
AIS船舶報告的種類之一為船位報告，船位報告中包含的航行狀態(tài)“未受指令”的代號為（）。
題型：單項選擇題
根據IMO《船舶報告系統(tǒng)的一般原則》，報告使用的語言可以是（）。①報告者方言；②當地官方語言；③英語；④雙方都能聽懂的語言。
題型：單項選擇題
為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新，任何時候只要需要，值班駕駛員都應檢查這些數據。一般要求至少（）。
題型：單項選擇題
加入CHISREP的船舶在進入CHISREP區(qū)域界線時向CHISREP報送航行計劃報（SP）的報告時機是（）。
題型：單項選擇題
CHISREP規(guī)定，超過規(guī)定報告時間或約定報告時間（）未報的船舶，將被列在船舶報告站通報表中進行一般呼叫。
題型：單項選擇題
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊（）。
題型：單項選擇題
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，船舶在VTS區(qū)域內航行時（）。
題型：單項選擇題
船舶定線制中，用以分隔相反方向交通流的定線措施有（）。
題型：單項選擇題
AIS船舶報告的種類之一為船位報告，船位報告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號為（）。
題型：單項選擇題
在海區(qū)定線制水域，不按指定交通流向航行的船舶（）。
題型：單項選擇題