擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線

英版《潮汐表》有（）索引？Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引

計算時，首先在（）中查取附港的編號。

改向或長時間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。

在高、低潮的中間時刻，即接近半潮時，其漲、落速度（）

一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運動。

（）還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報（PartIa Hourly height predictions）。

調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。

任意時潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）

在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）