應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣，（）進(jìn)入，以便減小沖擊影響。

冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。

任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是（）

英版（）專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。

按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）

測(cè)者緯度j＝30°N，3月21日，太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于（）

當(dāng)有破冰船引航時(shí)，航速將由（）指定。

任意時(shí)潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）

冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長(zhǎng)應(yīng)該（）。

下列（）國(guó)家或地區(qū)適用IALA國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定？