單項選擇題鋒面霧最常形成于錮囚氣旋中和氣旋中暖鋒接近中心的部分。多在（）和暖鋒前產(chǎn)生，有時緩行冷鋒后也形成。
A．冷鋒前
B．冷鋒后
C．暖鋒后
D．錮囚鋒兩側(cè)
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1.單項選擇題寒冷的空氣覆蓋在較暖的水面上，水汽蒸發(fā)進入冷空氣，達到飽和、凝結(jié)形成的霧稱為（）
A．平流霧
B．鋒面霧
C．蒸汽霧
D．輻射霧
2.單項選擇題（）常年多霧，平流霧多出現(xiàn)于夏季6～8月份，7月最盛。冬季這一區(qū)域鋒面氣旋活動十分頻繁，多鋒面霧。
A．菲律賓以東洋面
B．臺灣以東洋面
C．20°～30°N之間大洋中部洋面
D．日本北海道至阿留申群島附近海面
3.單項選擇題（）海面終年多霧，春夏季平流霧最盛，霧區(qū)范圍很大，覆蓋整個北大西洋北部的歐美航線。
A．秘魯和智利沿海
B．澳大利亞附近海面
C．阿拉伯海西部和北部海面
D．北美圣勞倫斯灣至紐芬蘭附近
4.單項選擇題世界海洋的霧除了產(chǎn)生在冷暖海流匯合的海域外，還多產(chǎn)生在（）
A．信風帶海洋中央附近海域
B．信風帶海洋西岸附近海域
C．信風帶海洋東岸附近海域
D．信風帶海洋南岸附近海域
5.單項選擇題我國海域北起渤海灣，南至北部灣，大致呈帶狀分布。霧區(qū)的帶狀范圍具有（）的特點。
A．南寬北窄、南多北少
B．南寬北窄、南少北多
C．南窄北寬、南少北多
D．南窄北寬、南多北少
最新試題
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
題型：單項選擇題
附港潮高＝（）。
題型：單項選擇題
在候潮過淺灘時，設船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。
題型：單項選擇題
某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）
題型：單項選擇題
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。
題型：單項選擇題
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。
題型：單項選擇題
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中（）
題型：單項選擇題
計算時，首先在（）中查取附港的編號。
題型：單項選擇題
測者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時的位置角等于（）
題型：單項選擇題
應盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。
題型：單項選擇題