A．氧氣
B．水汽
C．臭氧
D．二氧化碳
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A．氧氣、臭氧和惰性氣體
B．氮?dú)?、二氧化碳和惰性氣體
C．二氧化碳、臭氧和水汽
D．二氧化碳、臭氧和惰性氣體
A．雷達(dá)跟蹤目標(biāo)
B．AIS報(bào)告目標(biāo)
C．自動(dòng)跟蹤目標(biāo)
D．手動(dòng)錄取目標(biāo)
A．天
B．地
C．水
D．船
A．較小者
B．較大者
C．平行數(shù)據(jù)
D．與兩者無關(guān)
A．0.5o
B．1o
C．2o
D．3o
最新試題
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對(duì)位置
改向或長時(shí)間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
英版《潮汐表》有（）索引？Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
某地當(dāng)日潮汐資料為：1200400cm，1900136cm，則潮高為300cm的潮時(shí)為（）
國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為（）
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中（）
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣，（）進(jìn)入，以便減小沖擊影響。
（）還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)（PartIa Hourly height predictions）。
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。