回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米，當時潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。

應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。

英版（）專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。

擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線

（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表

我國某地的大潮升為4.4米，小潮升為3.4米，則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為（）

冰區(qū)航行，航跡推算、陸標定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。

海面上實際高度＝（）

一旦船首進入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運動。

英版《潮汐表》共有（）卷。