凝汽器冷卻1kg排汽所需的冷卻水量的數值,稱為凝汽器的冷卻倍率。
當蒸汽在末級葉片中的膨脹達到最大值時,與之相對應的真空值稱為極限真空。
葉根固定、葉頂擺動的振動形式稱為A型振動。
高壓旁路是指主蒸汽不經汽輪機高壓缸,而經減溫減壓器進入再熱器冷端的系統(tǒng)。
為減少節(jié)流損失,常將中壓調節(jié)汽門與中壓自動主蒸汽門設計在一個殼體內,稱為中壓聯(lián)合汽門。
過渡過程中的最大轉速與穩(wěn)定轉速之差,稱為轉速超調量。
最新試題
簡要說明汽缸的作用,及運行對汽缸的要求。
為何沖動式汽輪機帶有不同的反動度?
發(fā)電熱效率
蒸汽流量變化對汽輪機各級反動度有何影響?
當汽輪機工況發(fā)生變化時,末級熱降如何變化?
汽輪機調節(jié)級熱降有何特點?
同步器的范圍是如何調整的?
汽輪機的內部有哪幾種損失?
何為危急保安器的復位轉速?
汽輪機熱傳導過程與溫差、熱應力有何關系?