A.社會科學(xué)
B.自然科學(xué)
C.各類科學(xué)
D.法治社會
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你可能感興趣的試題
(A)依據(jù);技術(shù)
(B)技術(shù);依據(jù)
(C)依靠;技巧
(D)技巧;依靠
(A)容器
(B)計(jì)量器具
(C)基準(zhǔn)器具
(D)工作器具
(A)測量;統(tǒng)一
(B)計(jì)量;統(tǒng)一
(C)計(jì)量;多元化
(D)測量;多元化
(A)行政干預(yù)和經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)
(B)行政控制和經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)
(C)行政干預(yù)和經(jīng)濟(jì)阻撓
(D)行政控制和經(jīng)濟(jì)阻撓
(A)立法程序
(B)立法權(quán)
(C)立法制度
(D)立法規(guī)程
最新試題
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。