（A）國(guó)際單位制的基本單位
（B）國(guó)際單位制中包括輔助單位的具有專門名稱的導(dǎo)出單位
（C）我國(guó)選定的可與國(guó)際單位制單位并用的非國(guó)際單位制單位
（D）上述三項(xiàng)
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（A）統(tǒng)一性
（B）實(shí)用性
（C）簡(jiǎn)明性
（D）法治性
（A）社會(huì)科學(xué)
（B）理論科學(xué)
（C）技術(shù)科學(xué)
（D）理論科學(xué)和技術(shù)科學(xué)
A.社會(huì)科學(xué)
B.自然科學(xué)
C.各類科學(xué)
D.法治社會(huì)
（A）依據(jù)；技術(shù)
（B）技術(shù)；依據(jù)
（C）依靠；技巧
（D）技巧；依靠
（A）容器
（B）計(jì)量器具
（C）基準(zhǔn)器具
（D）工作器具
最新試題
成品油船沒(méi)有防火、防爆要求。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一，全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問(wèn)題。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng)，也能使管道受到慣性力作用。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小，因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車速度沒(méi)有特別要求。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。