（A）都是
（B）都不是
（C）不一定都是
（D）上述三項(xiàng)皆錯(cuò)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
（A）其他國(guó)家的法定計(jì)量單位制單位
（B）非國(guó)際單位制單位
（C）古代計(jì)量單位
（D）上述三項(xiàng)
（A）都是
（B）都不是
（C）部分是
（D）極少數(shù)是
（A）國(guó)際單位制的基本單位
（B）國(guó)際單位制中包括輔助單位的具有專門名稱的導(dǎo)出單位
（C）我國(guó)選定的可與國(guó)際單位制單位并用的非國(guó)際單位制單位
（D）上述三項(xiàng)
（A）統(tǒng)一性
（B）實(shí)用性
（C）簡(jiǎn)明性
（D）法治性
（A）社會(huì)科學(xué)
（B）理論科學(xué)
（C）技術(shù)科學(xué)
（D）理論科學(xué)和技術(shù)科學(xué)
最新試題
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國(guó)家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國(guó)際單位制及其應(yīng)用》。
在我國(guó)汽車衡中，機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。
成品油船沒(méi)有防火、防爆要求。
稱重后車輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。