（A）在油品收發(fā)時(shí)認(rèn)真核對油品合格證、油品品名等，并檢查車、船鉛封是否完好
（B）收發(fā)時(shí)進(jìn)行化驗(yàn)，了解油品品種和其主要質(zhì)量指標(biāo)等，并做好記錄
（C）收發(fā)作業(yè)前，對所用油泵、管線、閥門、油罐等未進(jìn)行認(rèn)真檢查核對
（D）當(dāng)管線和油泵需混用時(shí)，使用后清掃管線及泵內(nèi)余油
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（A）用待送油品清洗管道
（B）用水清洗管線和油泵
（C）用待送油品清洗管線和油泵
（D）不需要清洗
（A）油泵
（B）管線
（C）閥門
（D）上述三項(xiàng)
（A）認(rèn)真核對油品合格證
（B）認(rèn)真核對油品品名
（C）檢查容器是否完好
（D）A和B
（A）作業(yè)前
（B）作業(yè)后
（C）作業(yè)中
（D）作業(yè)中和作業(yè)后
（A）蒸發(fā)
（B）氧化
（C）水分和雜質(zhì)混入
（D）以上三種原因
最新試題
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
測量在于確定量值。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
動態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制，因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。