在刮板流量計的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。

衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。

與數(shù)字式電子汽車衡相比，模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護性好等優(yōu)點。

衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時，其稱量結(jié)果的一致性。

法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認(rèn)可，并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。

電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。

雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長。

動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。

按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。