(A)葉輪
(B)蝸殼
(C)密封環(huán)
(D)壓出管道
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A.泵的流量
B.泵的功率
C.泵的揚(yáng)程
D.泵的效率
(A)輸出功率
(B)有效功率
(C)輸入功率
(D)軸功率
(A)管道泵
(B)螺桿泵
(C)引射泵
(D)電磁泵
(A)離心泵
(B)引射泵
(C)往復(fù)泵
(D)潛油泵
(A)灰塵
(B)銹蝕
(C)滲漏
(D)油污
最新試題
測(cè)量在于確定量值。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過(guò)流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào),可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國(guó)家制定或認(rèn)可,并由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來(lái)表示。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。