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(A)13m
(B)14m
(C)15m
(D)16m
(A)收緊輪
(B)滑輪
(C)恒力彈簧輪
(D)導(dǎo)向鋼絲
(A)逐漸變大
(B)逐漸變小
(C)為零
(D)基本不變
(A)±0.01%
(B)±0.015%
(C)±0.02%
(D)±0.03%
(A)0~10m
(B)0~15m
(C)0~16m
(D)0~25m
最新試題
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y量管組成。
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。