(A)在儲油容器的混合氣體空間中,油蒸氣濃度越大,油品進一步蒸發(fā)的速度就越慢
(B)在儲油容器的混合氣體空間中,油蒸氣濃度越大,油品進一步蒸發(fā)的速度就越快
(C)在儲油容器的混合氣體空間中,油蒸氣濃度越小,油品進一步蒸發(fā)的速度就越慢
(D)沒有關(guān)系
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(A)汽油
(B)柴油
(C)原油
(D)渣油
(A)保管損耗和運輸損耗
(B)蒸發(fā)損耗和保管損耗
(C)蒸發(fā)損耗和殘漏損耗
(D)呼吸損耗和殘漏損耗
(A)6d
(B)7d
(C)8d
(D)9d
(A)5~10月
(B)4~9月
(C)5~9月
(D)4~10月
(A)四川省、湖南省
(B)江蘇省、浙江省
(C)新疆維吾爾自治區(qū)、甘肅省
(D)云南省、河南省
最新試題
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
衡器的準確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準確度、維護性好等優(yōu)點。
在刮板流量計的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準器。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。