按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。

腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。

熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測量原理相同，因?yàn)槎际怯蓽y量管組成。

長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。

測量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。

在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。

在我國汽車衡中，機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。

使管道繞P軸以一定頻率上下振動，也能使管道受到慣性力作用。

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動旋轉(zhuǎn)。