多項(xiàng)選擇題軸心站對(duì)衛(wèi)星站的廣播功能有()等操作模式。

A.單選
B.多選
C.全選
D.無(wú)操作權(quán)限


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1.多項(xiàng)選擇題中心級(jí)廣播系統(tǒng)包括()。

A.中心廣播機(jī)柜
B.中心后備控制臺(tái)
C.網(wǎng)管終端
D.話筒前級(jí)

2.多項(xiàng)選擇題車站廣播控制臺(tái)配置在()。

A.車站綜合控制室
B.車站控制室
C.站臺(tái)監(jiān)察亭
D.警務(wù)室

3.多項(xiàng)選擇題與廣播系統(tǒng)有接口的系統(tǒng)()。

A.無(wú)線通信系統(tǒng)
B.傳輸系統(tǒng)
C.錄音系統(tǒng)
D.自動(dòng)化集成系統(tǒng)

4.多項(xiàng)選擇題廣播系統(tǒng)網(wǎng)管的功能是()。

A.完成自動(dòng)檢測(cè)
B.遙控檢測(cè)
C.故障定位
D.遠(yuǎn)端維護(hù)

5.多項(xiàng)選擇題噪音傳感器主要布置在()。

A.站臺(tái)
B.站廳
C.設(shè)備區(qū)
D.軌行區(qū)

最新試題

采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題