A.10km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.40km/h
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你可能感興趣的試題
A.快速制動
B.停放制動
C.最大常用制動
D.緊急制動
A.45km/h
B.50km/h
C.55km/h
D.60km/h
A.30
B.40
C.50
D.60
A.將點燃的火柴扔進(jìn)去
B.將活的小動物放入
C.取樣或采用經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)氣體樣品標(biāo)定合格的便攜式分析儀分析
D.用鼻子去聞
A.查清壓在身上的物體是何物
B.撤去身邊的物體，用力向外面抽拉身體
C.檢查自己是否受傷，若沒有受傷，根據(jù)情況向外緩慢拽拉身體
D.若已受嚴(yán)重外傷，應(yīng)盡力用衣服等物包扎好傷口
最新試題
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機(jī)需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。
列車駕駛模式為NRM限速（）運行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
驗電時人體應(yīng)與被驗電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。
被塌落重物壓住身體時，錯誤的做法是（）。
電流通過導(dǎo)體時使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。
運營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后，原則上待運營結(jié)束后將（）拆除。