A.物理
B.化學(xué)
C.機(jī)械
D.熱
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A.藍(lán)白
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C.紅白
D.白紅
A.故障解鎖
B.區(qū)段解鎖
C.進(jìn)路解鎖
D.人工解鎖
A.1/3道岔帶動(dòng)到反位
B.1/3道岔防護(hù)在反位
C.1/3道岔帶動(dòng)到定位
D.1/3道岔防護(hù)在定位
最新試題
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
引導(dǎo)信號(hào)開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
“DTI”表示的含義()。
矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。