A、調(diào)整煙道擋板
B、調(diào)整燃燒器風(fēng)門
C、以煙道擋板為主、燃燒器風(fēng)門為輔
D、以燃燒器風(fēng)門為主、煙道擋板為輔
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A、一般不做調(diào)整
B、調(diào)整幅度要小
C、調(diào)整幅度要大
D、必須置手動調(diào)整
A、防止二甲苯汽化
B、便于反應(yīng)器投料以后反應(yīng)產(chǎn)物中的輕組分冷凝、盡快調(diào)整合格
C、提高脫庚塔泵出口壓力
D、提高回流泵出口壓力
A、防止反應(yīng)器投料時,脫庚烷塔抽空
B、為脫庚烷塔建立正常的回流貯存足夠的物料
C、用于反應(yīng)器投料以后,充填白土塔
D、便于平衡反應(yīng)器投料到產(chǎn)品送入脫庚烷塔之前的時間內(nèi)二甲苯塔進(jìn)料
A、不能啟動
B、無所謂
C、必須啟動
D、吸附塔升溫到100℃以后啟動
A、≤25℃/h
B、≤30℃/h
C、≥30℃/h
D、≤50℃/h
最新試題
回油控制閥開度(),會造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
噴射泵啟動時,蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?,其壓力?.02Mpa。()